-
1 хвост
м1) койрык2) арт, койрык, арткы өлеше3) разг. койрык, арткы өлеше; чиратвстать в хвост [очереди] — [чиратның] койрыгына килеп басу
4) перен.; прост. (остаток, задолженность) койрык (үз вакытында тапшырылмаган зачётлар, имтиханнар һ.б.ш.)••- и в хвост и в гриву
См. также в других словарях:
Хвост поезда — Хвостовой вагон грузового поезда … Википедия
Поезд — Привод Локомо … Википедия
Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации — Терминология Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации: автоматическая локомотивная сигнализация как самостоятельное средство сигнализации и связи система, при которой движение поездов на перегоне осуществляется по… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
Железные дороги — I I. История развития железных дорог. Ж. дорога, в том виде, в каком она существует теперь, изобретена не сразу. Три элемента, ее составляющие, рельсовый путь, перевозочные средства и двигательная сила прошли каждый отдельную стадию развития,… … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона
СИГНАЛИЗАЦИЯ ПРИ ПРОБЕ ТОРМОЗОВ — способ быстрой и четкой связи между осмотрщиками головной и хвостовой частей состава или между машинистом локомотива и осмотрщиком, находящимся в хвосте поезда. С. п. п. т. состоит из нескольких колонок управления и главного сигнала. Колонка… … Технический железнодорожный словарь
Локомотив-толкач — У этого термина существуют и другие значения, см. Толкач. Локомотив толкач (Подталкивающий локомотив) локомотив в хвосте поезда, назначаемый в помощь ведущему локомотиву на отдельных перегонах или части перегона[1]. Применяется для… … Википедия
ХВОСТ — хвоста, м. 1. У животных придаток на заднем конце тела или, вообще, задняя суженная часть тела. Конский хвост. Коровий хвост. Собачий хвост. Хвост рыбы. «Лошади стояли у решетки и отмахивались от мух хвостами.» Л.Толстой. «Вертит хвостом (лиса),… … Толковый словарь Ушакова
Система многих единиц — (СМЕ) способ управления подвижным составом, при котором в один поезд вцепляется несколько локомотивов или моторных вагонов, а управление тяговыми двигателями ведётся с одного поста управления и одной локомотивной бригадой, является частным… … Википедия
СМЕ — Система многих единиц (СМЕ) способ управления подвижным составом, при котором в один поезд вцепляется несколько локомотивов или моторных вагонов, а управление тяговыми двигателями ведётся с одного поста управления и одной локомотивной бригадой.… … Википедия
СМЕТ — Система многих единиц (СМЕ) способ управления подвижным составом, при котором в один поезд вцепляется несколько локомотивов или моторных вагонов, а управление тяговыми двигателями ведётся с одного поста управления и одной локомотивной бригадой.… … Википедия
Тормозная магистраль — Тормозная магистраль система воздухопровода, находящегося под днищем (преимущественно) вагона или поезда, в которую подаётся воздух из компрессора локомотива и способствует торможению поезда. Также к тормозной магистрали относятся концевые… … Википедия